こんにちは。管理人ひろです。
今日も余談から入らせていただきます!(^^)!
競馬予想の手法には、いろいろなやり方がありますよね。
みなさんは、普段どのような方法で予想されているのでしょうか？
私は、たまにサイン馬券なる方法で買うことがります。
案外この予想法で美味しい馬券にありつくことができたりします。
これも楽しみ方のひとつですが・・・。
実は、アーリントンカップで、
「サイン馬券的な考え方で的中させた思い出」
のあるレースです。第３回優勝馬メルシーステージがそれです。
では、何をサインとしたか？ それは、レース名です。
アーリントンカップというレース名は、
アメリカのアーリントンパーク競馬場に由来していると言われていますが、
そんな由来には全く関係なく・・・
“アーリントン”を”ありがとう”と勝手に読み替えて、
“ありがとう⇒メルシー”としたわけです^_^;
「あっ！これはメルシーステージが来る！」となったんですよ^_^;
まぁ、サインでもなく、ただの連想ゲームみたいな感じでしたね(^^)
でも、それで来たんですよ！４番人気で・・・
当時は、私自身の馬券術もお遊びの延長線上にありましたから、
的中して嬉しかったのは覚えていますが、ただそれだけの事でした。
今年のサインですか・・・？
ソチ五輪閉幕、でどうでしょうか？(^^)
該当馬いる？？？
余談もこれぐらいにしまして、出走馬を見ていきましょうか^_^;
クラシックやＮＨＫマイルを目指すステップとなるレースではあるのですが、
過去１０年の勝ち馬からは、クラシックはおろかＧⅠ馬も出ていませんでした。
昨年、ようやくジャスタウェイが天皇賞（秋）を勝ったという程度です。
もう少し遡ると、
第11回 タニノギムレット:ダービー
第12回 ウインクリューガー:ＮＨＫマイル
がありますが、なかなか大成する馬を輩出していないといった現状です。
また、関東馬の出走が少ないということもありますが、
優勝馬は全て関西馬です。
そして、３着内に入ったをデータ（外回り過去７年）的に見ると、
・キャリア３戦以上
・芝1600mで１～３着
・前走は1400～1600
・初芝は割引（0－1－0－7）
という結果が出ている。
条件に嵌る馬⇒ 人気ブログランキング (25位くらい)
実力、実績から見ても、仕方がないって感じ。
ＮＨＫマイルの有力馬とも言われていますが、
もし、ここを勝てば次走以降は苦労するのかな？
更に「長距離輸送経験の有無」に関する
データもありまして、外回りに変わった過去７年で見ると、
「１～３着の関西馬１８頭中１２頭が関東圏への輸送経験があり、
関東馬３頭中１頭も関西圏への輸送経験がありました。」
これもクリアしていますね。
まだまだ経験値の少ない若駒での、
輸送経験は馬の成長を促しているのかもしれませんね。
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